LYCEUM-OTRADNOE ru
» » Фото снегоход стелс 600 викинг

Фото снегоход стелс 600 викинг

Рубрика : Новости

Кстати, пластик для Viking отливается на собственных мощностях завода и пластик этот обладает незаурядной пластичностью.



Фото снегоход стелс 600 викинг видеоролик




То есть в буквальном смысле его не возможно сломать. Разве что антураж в районе приборной панели другой. Приборка имеет довольно резкий наклон, благодаря чему ее не закидывает снегом. Хорошо ли она читается?



викинг стелс 600 фото снегоход


В целом — да. Но если влезть в частности, то не совсем понятно, для чего табло тахометра сделали таким большим. Признаться, его мы поначалу приняли за спидометр.

Он небольшой и, действительно, кроме перчаток или книжечки с документами на технику, в него ничего не положишь. Давайте заглянем под капот.



викинг 600 снегоход фото стелс


Хорошо это или плохо? Однако именно благодаря большей массе он способен стать настоящим буксирным тягачом. Мощности мотора вполне хватает для решения самых разнообразных задач. Хороший пуск, ровная работа. Даже звук выхлопа какой-то, прямо скажу, непривычный для 2-тактников: Топливное питание — два карбюратора Mikuni VM34 по одному на цилиндр.


Войти на сайт

По идее, курок газа должен быть туговатым. Но нет, при нажатии большой палец правой руки практически не напрягается. Тем не менее уменьшение веса сказалось на улучшении управляемости и плавности хода.



стелс 600 викинг фото снегоход


На медленных поворотах теперь не надо звать на помощь штангиста, чтобы он помог повернуть руль. Одна лыжа спереди, две гусеницы сзади. А это значит, что техника предназначена не для прыжков и развлечений, а для работы, перевозке тяжестей и прицепов.



снегоход стелс 600 викинг фото


На снегоходе, впрочем, как и всех Стелсах, установлены двухрежимные подогреватели ручек руля и курка акселератора, модульное сиденье, ветровое стекло, которое, по правде говоря, не слишком функционально — видно через него не очень, с дизайном перемудрили, а от любой ветки может сломаться запросто, не говоря уже об опрокидывании, что на снегоходах не такая уж и редкость.

Собственно, к средствам комфорта и безопасности можно отнести и дополнительный бензобак на 24 литра, силовые отбойники, задние светодиодные фонари, фару-искатель и датчик уровня топлива и температуры выхлопных газов. Приборные панели на всех Стелсах — образец аскетичности и демократии.


Снегоход STELS 600 VIKING

Меньше приборов может быть только на Буране. Собственно, не за приборы и дизайн любят такие машины. Его тоже относят к утилитарным, хотя мы не стали бы так категорично оценивать эту модель.

Да, у него тяжелая сварная стальная рама, тот же набор китайских и тайваньских двигателей не первой свежести разработки, но компоновка другая. Две лыжи на телескопических амортизаторах спереди, гусеница сзади. Задняя подвеска — регулируемая. Лыжи, между прочим, изготовлены из прочного пластика одной из самых известных компаний в этой сфере — Comoplast. Следовательно, никакие подснежники в виде бревен, пней и немецких танков им не страшны.

Росомаха — довольно прожорливый зверь на свои 58 сил.



600 фото викинг стелс снегоход


На сто километров пути она просит литров бензина. Учитывая, что на снегоходе установлен литровый бак, слишком далеко от бочки с бензином не уедешь. Крутящий момент у этого двигателя не слишком впечатляющий, всего 73 Нм, но частично недостаток тяги компенсируется трансмиссией.



снегоход 600 викинг стелс фото


Вариаторная трансмиссия имеет четыре режима — нейтральный, повышенный, пониженный и реверс. Задний ход на глубоком снегу по каким-то причинам приводит к тому, что Росомаха зарывается по уши. То же происходит при подъемах на холмы, если сходу не преодолеть высоту.


Прямые ссылки

Дата : 2003
Совместимость: Win 8.1,7, MacOS
Языки: Ру En
Размер : 95.43 Кб




Комментарии пользователей

Имя:


E-mail:




  • © 2008-2018
    lyceum-otradnoe.ru
    Написать нам | RSS записи | Карта