LYCEUM-OTRADNOE ru
» » Сборка и разборка двигателя т 4

Сборка и разборка двигателя т 4


Специальным торцовым ключом отвернуть стяжную гайку 6. Отсоединить головку от плунжерной втулки и вынуть штифты Отвернуть штуцер высокого давления Вынуть упор 12 с пружиной 11, нагнетательный клапан 13, обратный клапан 10 и пружину 9.

Специальным съемником вынуть седло клапана 7 с прокладкой 8. Сборка узла насосной секции.



4 т сборка и разборка двигателя


Сборка насосной секции проводится в обратной последовательности. Перед сборкой все детали тщательно промыть в чистом дизельном топливе.

Штуцеры 14 затянуть усилием 7—9 кг-м. Сопрягаемые тщательно обработанные поверхности головки и втулки промыть в чистом бензине. Стяжную гайку 6 затянуть усилием 2—3 кг-м. При установке чеки 4 в отсечное отверстие плунжера особое внимание обратить на то, чтобы распределительный паз плунжера, паз верхней тарелки пружины и паз дозатора были направлены противоположно маслоподводящему сверлению во втулке и лежали в одной плоскости.

Отвернуть заглушку 25 поршня см.


Volkswagen Transporter 1995, 100 л. с. — самостоятельный ремонт

Вынуть пружину поршня Снять ограничительную пружину, вынуть толкатель в сборе 19, пружину 21 толкателя, шток 20, перевернуть помпу и вынуть поршень Отвернуть пробки 6 и 17 впускного и нагнетательного клапанов, вынуть клапаны 7 и 16 с пружинами 8 и Отвернуть штуцер крепления 14, снять насос Отвернуть колпачок 11 и вынуть поршень 12 в сборе. Сборка производится в обратной последовательности.

Перед сборкой подкачивающего насоса необходимо все детали промыть в чистом дизельном топливе.



и 4 т сборка двигателя разборка


Поршень 23 должен плавно перемещаться в корпусе без заеданий и местных торможений. Все детали и узлы насоса перед сборкой тщательно промыть чистым дизельным топливом. Уплотнительные резиновые кольца, манжетные уплотнения и все трущиеся поверхности деталей смазать дизельным маслом.

Соединить кулачковый валик с эксцентриком и установить в корпусе насоса так, чтобы шпоночный паз был расположен против метки на корпусе. Уложить крышки 4 и 30 см. Перед началом работы нужно тщательно очистить все наружные поверхности двигателя, предварительно закрыв все отверстия двигателя чистыми тряпками, чтобы никакие посторонние предметы не попали внутрь. Разборка двигателя в деталях описана в последующих разделах. По этой причине описываются те операции, которые могут проводиться при установленном или снятом двигателе, что-бы не описывать отдельные операции по разборке дважды.

Если должна проводиться полная разборка, то необходимо лишь скомбинировать отдельные операции друг с другом в последовательности разделов главы. При разборке следует помнить о том, что все подвижные детали нужно помечать перед снятием, чтобы затем установить их на прежние места если они будут использованы повторно.

Это особенно важно для поршней, клапанов, крышек и вкладышей подшипников. Детали следует хранить так, чтобы не перепутать их друг с другом. Опорные и уплотняемые поверхности ни в коем случае не помечать чертилкой шилом или ударами пробойника. Многие детали изготовлены из алюминия и с ними нужно обращаться соответственно. Если для разделения деталей по ним нужно ударить молотком, то следует использовать только молоток из пластмассы, резины или кожи. Так как полная разборка двигателя необходима очень редко и многие операции можно провести при установленном двигателе, то отдельные операции в последующих разделах описаны отдельно.

Для того, чтоб смягчить удаления нагара положив на него ветошь смоченную в керосине. Трещины на стенках рубашки охлаждения блока и головки цилиндров могут появиться в результате замерзания воды или заполнения рубашки охлаждения холодной водой 4.



т двигателя и сборка 4 разборка


Одежда должна быть подобрана по росту ,рукава застегнуты, волосы убраны под головной убор. Руки обучающегося не должны быть замаслены, чтобы он мог надежно удерживать инструмент. Очищать руки бензином или керосином строго запрещается.

Рабочее место содержать в чистоте и порядке, проходы должны быть свободными под колеса необходимо подставлять противооткатные колодки.



и 4 т сборка двигателя разборка


Вставать на колеса и другие неустойчивые части механизмов запрещается используемый инструмент должен быть в исправном состоянии. Зубило на ударной части не должна иметь сколы и выбоины.


Volkswagen T4 (1989-2003) – проблемы и неисправности

Отвертка не должна иметь острый рабочий конец, а стержень отвертки должен быть прямым, непогнутым. Гаечные ключи подбирать по размерам. Не допускается удлинение рычага за счет использования трубы или другого ключа. При отворачивании гаек и футорок крепления колеса необходимо использовать специальный ключ из набора инструментов. Домкрат надо устанавливать в обозначенных местах. Домкраты должны иметь стопоры, мешающие выходу винта или рейки, когда шток выдвинут в крайнее положение.



Сборка и разборка двигателя т 4 видеоролик




Под домкрат необходимо подложить широкую доску. Изложение нового материала I. Разборка КШМ Установить двигатель картером вверх, снять картер , масляный насос и маслоприемник. Отвернуть гайки шатунных болтов снять крышки шатунов осторожно вынуть поршни с шатунами. Пометить поршни ,шатуны и крышки, чтобы при сборке их установить их в прежние цилиндры.

Заблокируйте маховик с фиксатором и отверните болты крепления маховика. Снять маховик с коленчатого вала. Снимите сальники коленчатого вала. Снимите крышки коренных подшипников вместе с нижними вкладышами, выньте из гнезд подшипников коленчатый вал, верхние вкладыши и упорные полукольца.


Прямые ссылки

Дата : 2009
Совместимость: Виндовс XP, 10, OSX
Языки: Русский
Размер : 31.59 Mb




Комментарии пользователей

Имя:


E-mail:




  • © 2008-2018
    lyceum-otradnoe.ru
    Написать нам | RSS записи | Карта